铁作为中字头国企业，承接国家基础设施类土木工程，架桥维修铁路等，是其重要的业务范围。 那么，土木系毕业，进铁怎么样？
一、概况中铁分为中国中铁和中国铁建两大公司，下设20多个局(集团公司)，每个集团公司下设若干子公司，这些公司的主要业务是国家各种交通土建、工民建设
由于工程项目、工程地点的不确定性，这类公司工作的最大特点是流动性大，全世界为了房子奔波于全国各地，项目工作在哪里？ 小项目可能需要一年半，大项目可能需要三五年或更长时间。 项目完成后，马上赶到下一个工地。 像这样重复。 就工地的工作生活而言，条件自然比坐办公室差多了。 可能是偏僻荒凉的山野岭，走路基本上是11路，喝水洗澡也很难。 施工现场一般是24小时365天，国家法定假日的周末也正常施工，工作人员当然也要上班。 你可以休假，但不会太久。 另外，需要非常强的理由，工程稍微延长的时候很多。
总的来说，各方面的条件比市里的工作差得多。
二、待遇公司不同，项目不同，领导能力不同，各方面因素不同，待遇自然不同。 但是，作为国有企业，五险一金、工资等还是有保障的，但可能会经常延迟。 本科毕业的一般情况下，平均实习期的工资为3k左右，转正后为4k。 这是税后的工资。 个别公司上下波动，但不会太多或太少。
由于工地的性质，一般远离市区。 项目的管理者进行管理，几乎没有额外的费用，即使拖欠工资，也可以设法度过； 工资不多，但也可以存钱。 ---可以消费的出口很少。
但我个人认为，本科毕业前，待遇或可放在其次，毕业初期的待遇也确实相当，但这不是一个值得关注的问题。 谁学得更多、跑得更快，这才是当前的王道。
三、前途土木工地适合外向型性格毕业生的发展。 从农民工到甲方代表总指挥，从内部同事到外部质监局、环保局，这些都是小社会、大舞台，可以用大大咧咧、能说会道的游戏来控制局面，反而有利于发展。
对于一般的晋升发展，首先要在资深的现场学习、熟悉，然后慢慢盯着一点成为施工员，然后成为项目总工、项目副经理，最终成为项目经理。 其中一个比一个花时间。 很多人在职业生涯结束后可能也没有混进来项目的正经理。 有些人可能已经管理了几个项目的项目经理。 但一般来说，没有特殊背景优势的本科毕业，项目经理是职业的终点，之后晋升总部公司高层，可能是一代又一代的努力。
总的来说，如果你想做土木工程，铁还是个好平台，能磨练自己的才能，有发展的空间。 但是，结婚之前，要好好论证彼此是否合适，是否值得托付一生，否则，许多前辈就会闪，最终只能重蹈覆辙。
